有数据显示,新能源车核心动力损毁率,是燃油车发动机事故率3倍。而保险公司自身数据和经验积累有限,理赔过程的成本较高,而且频繁出现自燃事件,多重因素导致保险公司要拉高承保标准。

新能源汽车保费较燃油车高21% 核心动力损毁率是燃油车3倍

阿拉丁股票配资虽然目前新能源车型在国内市场所占的比重越来越高,但却仍然没有相适应配套的专属车险,而套用燃油车的理赔及车险标志,也带来不少潜在问题。针对保费的相关问题,新浪汽车从中国银保信获悉,新能源车平均保费比燃油车高21%。

2019年数据显示,全国承保新能源汽车车辆数347万辆,仅占承保汽车总数1.4%。由于体量偏小,过去新能源车保险一直套用燃油车标准,显然并不合理。而在另一方面,新能源汽车的修复及理赔标准,与传统燃油汽车有很大不同。由于没有发动机、变速器等部件,而电池、电机等关键部件又缺少明确规定,使得保险公司和车主在处理理赔时,都面临着不小的困境。

阿拉丁股票配资保险公司表示,自己承保新能源车型,也有不少难处。有数据显示,新能源车核心动力损毁率,是燃油车发动机事故率3倍。而保险公司自身数据和经验积累有限,理赔过程的成本较高,而且频繁出现自燃事件,多重因素导致保险公司要拉高承保标准。

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