从4月新能源汽车产量来看,环比上涨,同比降幅收窄,多数车企产量较上月增幅较大,如造车新势力蔚来、威马、奇瑞等及合资车企一汽大众、华晨宝马等。不过4月北汽新能源表现较差,其产销量环比下滑明显,除了汽车市场竞争激烈外也有自身汽车及电池质量问题原因。

阿拉丁股票配资5月11日,中汽协线上举行了4月国内汽车产销数据发布会。数据显示,2020年4月,我国汽车行业产销继续呈回暖趋势,其中新能源汽车产销环比延续了上月快速回升势头,同比降幅也较上月大幅收窄。

4月,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,环比增长31.6%和9.7%,同比下降22.1%和26.5%,同比降幅较上个月分别收窄34.8个百分点和26.7个百分点。

新能源车4月整体表现回暖 企业销量分化专用车增量明显

分品类来看,纯电动汽车4月产销分别完成5.7万辆和5.1万辆,同比分别下降31.4%和28.6%;插电式混合动力汽车生产完成2.3万辆,同比增长16.8%,销售完成2.0万辆,同比下降20.7%;燃料电池汽车产销分别完成109辆和73辆,同比分别增长11.1倍和9.4倍。

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总的来看新能源车产销量环比出现增长,但销量环比变动幅度较小,从市场表现各车企表现有好有坏。

4月份比亚迪新能源共计售出新车12995辆,同比下滑45.9%, 2020年1-4月比亚迪新能源累计销量为35187辆,同比下滑幅度达到63.79%。4月单月销量同比增长率仍未“翻红”。

阿拉丁股票配资由北汽蓝谷官方发布4月份产销快报了解到,北汽新能源4月售出新车586辆,较去年同期的5009辆同比下降88.3%;4月产量432辆,较去年同期的578辆同比下降25.26%。整体来看,北汽新能源2020年累计销量9586辆,较去年30078辆销量同比下降68.13%。其中,北汽新能源2020年第一季度实现销量9000辆,同比下降64.1%。

阿拉丁股票配资4月份,国产特斯拉Model 3汽车销量为3635辆,大幅低于3月份的10160辆,销量环比暴跌64.2%。相比于国内大部分新能源车企,尽管国产特斯拉 Model 3于今年1月上旬才正式交付,但第一季度国产特斯拉 Model 3销量高达16680辆。

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数据来源:SMM 单位:辆、%

阿拉丁股票配资与此同时,蔚来和广汽新能源在销量上取得了较大的进步,蔚来汽车4月交付3155辆,2020年累计交付6993辆,其中4月销量同比上涨181%。广汽新能源4月共售出新车4006辆,较去年同期大幅增长125%。

此外,在4月23日,财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《配资公司 完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。相比此前,补贴新政共有以下几点变化:一、电动乘用车方面,300公里以下的车型取消补贴;二、续航里程在400公里及以上的纯电动乘用车补贴由2.5万元降为2.25万元;三、对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车,按照相应补贴金额的0.7倍给予补贴;四、首次提出仅限补贴前指导价在30万元以下(以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据,“换电模式”除外)的新能源乘用车;五、再次设置补贴过渡期。2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。除了此政策外,4月也出台较多刺激新能源车消费的政策。

虽然政策不断,但是4月市场表现似乎并没有达到预期,乘联会秘书长崔东树也表示,“在4月新能源补贴新政开始实施以后,传统的新能源车企在补贴退坡前的销量冲刺并不明显,这也反映出传统新能源车企受到行业压力大。”。

阿拉丁股票配资从4月新能源汽车产量来看,环比上涨,同比降幅收窄,多数车企产量较上月增幅较大,如造车新势力蔚来、威马、奇瑞等及合资车企一汽大众、华晨宝马等。不过4月北汽新能源表现较差,其产销量环比下滑明显,除了汽车市场竞争激烈外也有自身汽车及电池质量问题原因。除乘用车外,4月专用车表现优异,环比上涨135.2%,同比增加171.8%,各地出台支持公共交通电动化的政策开始实施,出租车和公交车将作为商用车主要增长点,预计今年专用车增量明显,同比涨幅可达15.2%。

从4月销量来看,各车企表现不一。特别是特斯拉,其4月产销量差距较大,产量已接近满产,但销量环比下滑明显,其主要原因可能是受新能源补贴政策影响Model 3 在4月价格有所浮动,其潜在客户希望等其降价后再购买,目前特斯拉5月初已下调价格,SMM预计本月销量比较乐观,叠加Model Y产品推出,特斯拉今年国内产销量可达预期。此外,特斯拉目前零部件国产化仅有30%,多依赖海外市场,此次海外疫情导致零部件进口困难,预计会加速其国产化进程。

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