“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时,相当于40辆电动汽车,通过国网常州供电公司投资建设的岸电充电2.5小时,可续航50公里。

图片来源:中天钢铁

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据中天钢铁发布的消息,5月8日上午11时18分,随着电池管理系统提示充电完成,运维人员拔掉“中天电运001”船尾的充电电缆接头,船只缓缓驶入长江支流西流河,成功试航。

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资料显示,2019年10月18日上午,全国首条千吨级纯电动运输船“中天电运001”,在常州市金坛区的江苏金洋造船有限公司下水。 

阿拉丁股票配资据悉,“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动,整船电池容量1458千瓦时,相当于40辆电动汽车,通过国网常州供电公司投资建设的岸电充电2.5小时,可续航50公里。按全年运营150航次计算,年用电量45万千瓦时左右,可替代燃油20.16吨。

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阿拉丁股票配资据国家电网介绍,千吨级纯电动运输船成功试航是对内河水路运输散货船的技术革命。我国今年将全力推动长江流域货运船舶“油改电”工作,从源头减少长江污染物排放,推进长江大保护深入实施。目前,江苏省内累计建成各类岸电系统4918套,岸电规模在全国最大,其中沿江八市长江干支流泊位覆盖率达60.5%。利用岸基电源向停靠港口的船舶供电,每年可实现岸电电量达5701万千瓦时。随着电池生产技术、电池能源管理技术的发展,到2024年内河游船、轮渡船、公务船、短途货船等电动船舶市场规模将达453亿元。

阿拉丁股票配资据测算,长三角地区10万艘运输船舶的电气化可带动船舶设计、建造、改装、充电设备等相关产业发展,产值将超千亿元以上,同时将创造大量就业岗位,拉动长三角经济发展。

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